如今我们已在斜齿轮的高精度减速机上实现了 i=8 的传动级别

由于客户可以选择传动比 i=8 的斜齿轮和直齿轮减速机，就可以在特定的应用领域更好地利用这一传动比的结构优势：斜齿轮的行星减速机的突出特点就是低噪音且高精确度地同步运行。因此，针对高要求的应用，它们是合适的选择。相比之下，直齿减速机具有更高的功率密度，特别是在高扭矩的条件下。

具体地讲，新的传动比为 i=8 的斜齿轮高精度减速机既可以做成带有输出轴的型号（PSN系列），也可以是带有法兰轴的型号（PSFN系列）。PSN 减速机系列是主要针对所有将高动力、低噪音运行置于首位的应用而设计的。PSFN 与此相反，它具有抗扭刚度高的法兰输出轴，适用于高动态的、强调定位精确性的应用。

Neugart 是世界上屈指可数的既能提供直齿行星减速机、又能提供斜齿行星减速机的制造商之一。我们这两种类型的产品的传动比范围现已涵盖 i=3 至 i=100 之间。当传动比在 i=3 至 i=10 之间时，采用单级减速机；而在 i=12 与 i=100 的范围内采用两级减速机。Neugart 所有单级同轴高精度减速机的回程间隙都在 3 弧分以下。客户甚至可以选择将回程间隙降低到 1 弧分以内。由此一来，当旋转方向不断交替时，仍然可以保障非常高的定位精度。